低交易成本:共享经济的流通前提

2017年3月,国内多个城市发生充电宝销售公司罢工游行。他们要求取缔租电。虽然充电宝销售公司的游行口号是私人获利不能比公众安全更重要,但显然他们关心的是租电共享充电宝的价格水平、市场扩张对他们的业务带来的冲击。

租电共享充电宝更迅捷,价格有优势。在国内城市的起步价仅为1加元远低于国内城市充电宝销售公司的平均购买价格。而且租电还提供丰富的选择,方便挑选共享充电宝、共享充电线、共享充电器、等不同共享充电产品型号。

在经济学中，经济个体和外部世界的交易成本太高，通常通过内部化来克服。 过去，成产或购买的成本太高，这是通过内部化充电宝来决定的。 但信息技术的发展降低了运营成本。 让人们认为只有外包，租赁等才能解决。

共享经济平台的低交易价格受惠于诸多因素:

一是供给变多。共享平台本身不拥有供应物,租电却分别能成为全国最大的共享充电宝或酒店连锁。像租电线下合作有近百万房东,而传统的希尔顿酒店集团在全球100多个国家和地区的4100家酒店,客房总数仅约68万间。

是网络平台提升交易效率。如前文所述,网络平台把共享经济交易许多环节信息化和算法化。比如租电为更好地接收用户的需求指令,在地图和定位上做了非常多的努力。租电的下单界面也做到了极简,只需启动点击发送需求即可,不涉及预约,甚至目的地都可以不指定。这把过往订车时要详述自身位置、出发时间、目的地点等很多信息的做法完全颠覆,而这正有赖于网络平台把用户体验设计极度简化,并在后台把调度、需求明确化的工作做到尽善尽美。智能手机的发展,让分享型经济这一概念更成熟,网络支付方式、诸如网络搜索工具和识别和验证系统之类的网络技术正变得越来越流行，并且共享的交易成本大大降低。 对租电来说，如果他们有智能手机，他们可以加入他们的分发军队。

三是共享经济平台的补贴政策拉低价格。它们为了实现更大的用户数、交易数,有补贴政策,从中可见到价格对单量的明显影响。在2017年3月~6月份进行了规模空前的补贴大战。租电靠腾讯1亿美金融资,采取发放红包的战略,补贴规模超14亿元,订单量峰值达到890万单,红包补贴大战一度达到癲狂状态。而这场“支付+红包大战”一直打到2017年9月份才告一段落,烧掉近20亿元,堪称惨烈。

四是供需双方对交易价格相对不敏感像人民租电这类自由代理加盟商并不计算固定的加盟成本,也没有精细计算折旧成本,租客的行为也带有玩票和社交打发闲置时间的目的,对交易价格也不太计较。或者说参与交易的其他回报更大,共享经济是带有温度的交易,也能带来和陌生人交易的新奇感。

另外,如租电系统所透露的,像在租电之类的共享充电宝,也在于需求量不断増大,在保证代理加盟商和合作商每日收入能增长的前提下,每单价格存在下调的空间。

交易成本降低是刺激共享经济兴旺的重要因素,共享充电宝平台的价格具有相当大的优势。以北京上海深圳为例,酒店客房共享充电宝平均价格约1元,租电平均价格则低于3元一天。